数字公路建设方案，数字公路的创意绘画教案

多省出台数字交通建设规划,重点打造智慧公路

1、云南省数字交通“十四五”发展规划 云南省的规划提出，到“十四五”末，将基本建成“一平台、一中心、六网、两体系”，实现基础设施数字化水平的显著提升。其中，智慧公路建设方面，将印发智慧高速建设指南，并实现新建在建高速公路信息化建设与高速公路建设主体工程同步设计、同步建设、同步验收、同步运行。

2、年1月，贵州省交通运输厅发布《贵州省“十四五”数字交通发展规划》。

3、江苏省：发布《江苏省“十四五”新型基础设施建设规划》，提出推进智慧公路、智慧航运等智慧交通基础设施建设。贵州省：发布《贵州省“十四五”数字交通发展规划》，强调在智慧交通领域先行先试、率先突破。

公路数字化养护——数据要素X智慧公路大场景

1、公路数字化养护——数据要素X智慧公路大场景 公路数字化养护是智慧公路建设的重要组成部分，它利用现代信息技术对公路进行高效、精准的保养和维护。以下是对公路数字化养护中数据要素在智慧公路大场景中的应用进行详细阐述。

2、智慧公路是指将先进科技与公路基础设施相结合，实现交通的智能化管理和优化。这种公路通过集成互联网、大数据、人工智能等技术，推动公路交通向信息化、绿色化、安全化方向发展。

3、步入“十四五”新阶段，中国正全力推进交通强国建设，从传统模式向创新驱动转型，智慧公路作为关键一环，正面临一场数据驱动的革新大考。海量交通数据的挑战，促使智慧公路寻求更为智能和高效的数字基石，以支撑其向全网感知、全方位服务的转变。

4、各地政府积极响应，出台了智慧高速公路建设的指导性文件，探索从专业角度精准定义场景和要素。建设成就：多条智慧公路陆续建成通车，如杭绍台高速、绍兴市于越快速路、湖北“智慧高速”鄂州机场高速公路等。公路数字化创新应用“百花齐放”，在勘察设计、施工建造、养护运营、出行服务等阶段均有显著成果。

5、建设智慧高速公路省级管控平台，新建高速公路全面接入交通数据，已营运高速公路按照智慧高速标准逐步接入。 推进高速公路三维数字路网建设，提升公路基础设施规划、设计、 建造、养护、运行管理等全要素、全周期数字化水平。 推进普通国省干线公路智慧化养护提升改造，提升智能养护和应急保障水平。

公路数字化的发展进程和未来建议

1、公路数字化已经取得了显著进展，但仍需继续努力，加快建设步伐，实现全面智慧公路的目标。

2、通过推动高速公路项目BIM技术应用、加快公路基础设施数字化转型升级等措施，推动公路全生命期绿色低碳发展。此外，还将推进公路与区域经济和产业布局融合发展等措施，为公路交通事业注入新的增长动力。综上所述，部公路局正通过谋划并实施“八个提升”战略举措，持续完善现代化公路交通网络体系。

3、新业态新模式推广：积极推广个性化定制、网络化协同、产业化融合等新业态新模式，推动公路交通行业的创新发展。

广东省普通国省道智慧公路建设指南(试行)

1、《广东省普通国省道智慧公路建设指南》是广东省交通运输厅为推动其普通国省道的智慧化建设而发布的指导文件。其主要内容和目的如下：发布背景与目的：该指南的发布旨在支持“百县千镇万村高质量发展工程”，并遵循国家的《交通强国建设纲要》等多部发展规划。

2、智慧公路建设方面 其中，在建设智慧公路方面，以交通强国试点任务为牵引，以贵安智慧高速为示范，大力推进智慧公路建设，深入推动高速公路及普通国省干线公路全生命周期数字化，发展车路协同，支持重点路段全天候通行，缓解交通拥堵、提升运行效率。

3、佳信捷智慧工地在普通国省干线公路工程的应用主要体现在以下几个方面：资源整合与技术创新 智慧工地是对普通国省道建设工程现有信息化技术的资源整合和创新。它综合利用大数据、云计算、物联网、移动互联、人工智能等信息技术，通过一系列智能终端和智能传感设备，实现对工地现场的全面感知和智能管理。

4、广东省的规划提出到2025年，数字交通发展水平走在全国前列。智慧公路建设方面，将推进智慧公路建设，并在珠三角区域等有条件的高速公路开展智慧高速建设。同时，推动大数据、物联网、人工智能、北斗等先进信息技术在新建增量高速公路、普通国省道、四好农村公路的应用。

5、广泛的基础网：主要由普通省道、农村公路、支线铁路、支线航道、通用航空组成，具有覆盖空间大、通达程度深、惠及面广等特点。构建“两个交通圈”：“全国123出行交通圈”：力争实现都市区一小时通勤、城市群两小时通达、全国主要城市三小时覆盖，提升国内出行的便捷性和效率。

6、中国公路75年：从8万到543万公里 中华人民共和国成立之初，中国的公路里程仅为07万公里，其中有路面的公路仅有3万公里，大量道路是土路和砂石路，通行条件极为有限。然而，经过75年的不懈努力，截至2023年底，国内公路总里程已达到了5468万公里，实现了从量变到质变的飞跃。