高铁信息化建设方案（高铁信息化技术包括哪些内容）

...访中国铁建股份有限公司信息化管理部总经理曾宗根

1、在数字化转型的浪潮中，中国铁建股份有限公司（以下简称“中国铁建”）以其独特的战略眼光和战术布局，成功地将数字化转型推向了一个新的高度。这一成就的背后，离不开信息化管理部总经理曾宗根的卓越领导。他巧妙地将钱学森系统论中的管理思维融入数字化转型的战术层，带领团队实现了中国铁建数字化转型的飞跃。

我国铁路信息化建设现状及发展规划

根据《铁路“十三五”发展规划》，预计2020年全国铁路营业里程将达到15万公里，其中高速铁路营业里程为3万公里，复线率和电气化率分别达到60%和70%左右等等。

面向未来，铁路运输行业将坚持高质量发展的路径，深入推进运输供给侧结构性改革。计划拓展多式联运和中欧班列，加强货运信息化建设，提升服务水平和效率，稳固增强铁路货运在市场的竞争力。 铁路运输行业将持续努力，为全面建设社会主义现代化国家作出更大贡献。

中国的铁路信息化进程是随着改革开放之后铁路运输需求不断增大而启动，目前全路已形成计算机与通信相结合的网络系统，计算机已成为铁路运输生产、组织管理不可缺少的有力工具。根据前瞻产业研究院数据统计，2008年铁路行业信息化建设投资总额为845亿元人民币，同比增长60.34%。

展望未来，到2025年，我国铁路网规模将进一步扩大，预计达到约15万公里，高速铁路里程也将增至约8万公里。到2035年，我国将率先建成一个发达完善的现代化铁路网，实现内外互联互通、区际多路畅通、省会高铁连通、地市快速通达、县域基本覆盖的目标。

铁路冷门专业有哪些

铁路冷门专业包括多种方向，涉及工程技术、通信信息化、运营管理、装备制造、车辆维护、供电技术及动车检修等。以下是具体介绍： 铁道工程技术：培养专业技能人才，从事高速铁路线路工程的施工与维护，适应快速发展的铁路建设。

铁路冷门专业包括但不限于以下几种：铁道工程技术：培养掌握高速铁路线路工程专业技能，能从事高速线、桥隧工程的施工、维护保养工作的高级专门应用性人才。

陕铁院的一些冷门专业包括热能动力工程、交通运输规划与管理、轨道交通信号与控制等。这些专业相较于传统的工科专业，更专注于细化和专业的学习领域，强调实践操作和应用能力的培养。

铁路信号与控制工程：这个专业主要培养从事铁路信号与控制系统设计、安装、调试、维护和管理工作的高级技术应用型人才。由于该专业涉及的技术较为复杂，就业竞争相对较小，因此可以说是一个相对冷门的专业。 铁路物流管理：这个专业主要培养从事铁路物流组织、管理和运营工作的高级技术应用型人才。