公路建设抢赶方案(公路抢险工程推进情况)
原标题:公路建设抢赶方案(公路抢险工程推进情况)
导读:
谈公路工程施工现场管理应注意的问题?进行充分的施工准备施工现场管理贯穿于工程施工的全过程,充分的施工准备是管理好施工现场的基础。施工单位只有通过充分的施工准备,才能保障施工过...
谈公路工程施工现场管理应注意的问题?
进行充分的施工准备施工现场管理贯穿于工程施工的全过程,充分的施工准备是管理好施工现场的基础。施工单位只有通过充分的施工准备,才能保障施工过程的连续、协调、均衡和经济。在进行施工准备工作中应注意以下问题:要建立严谨、规范的内部约束、考核、激励机制,用制度管人,用规章管理工程。
施工材料管理:禁止直接在路面上拌和砂浆,以免对路面造成污染或损害。施工材料运输到现场时,必须把材料卸在彩条布、油毛毡、木板、钢板等隔离层上,不得直接放在路面上。安全防护措施:在高路堤路肩、陡边坡等路段施工作业时,应采取防滑坠落措施,并注意防备危岩、浮石滚落。
高速公路施工时应注意以下几个关键问题:材料管理:禁止直接在路面上拌和砂浆,以防止对路面造成污染或损害。施工材料运输:必须把材料卸在彩条布、油毛毡、木板、钢板等隔离层上,严禁直接放在路面上。
公路路基常见病害的处理?
1、路基水损害是公路一大祸害,路基遇水浸蚀、软化造成路基下沉、滑坡、坍塌的教训很多,因此控制路基排水系统的质量对确保路基工程的质量非常必要。
2、在公路工程项目的施工建设中,常见路基路面病害会对公路的正常使用功能和交通安全造成严重影响。因此,应加强对常见公路路基路面施工问题的研究与探讨,并因地制宜,采用适宜的技术处理措施进行有效治理,以确保公路工程的施工质量与施工进度的良好实现。
3、对于已经发生的路基病害问题,主要有开挖回填、充填、桥跨和注浆几种手段,在这几个方法中,通常采用的是开挖回填和充填,对于破坏较轻还保留路面的路基采取开挖回填措施,对于破坏十分严重的主要是采取充填措施,针对其它情况有时采用桥跨和注浆手段。
4、公路病害之一就是路基水损害,即路基在水的浸蚀作用下软化,导致路基塌陷、滑坡和下沉,所以路基工程质量的好坏,关键在于对路基排水系统质量的控制。路基排水分为两点:一是路基和周边排水系统的关联,排水系统应该完善、流畅,以避免在汛期路基长时间受水浸蚀。
5、公路路基的常见病害 1桥头跳车及路基压实不够 桥头跳车在路基路面的纵向变形是种很严重的形式,通常也是因路面沉降所引起的,主要是桥头的填土比较厚,而桥头为刚性,其沉降量是比较小的,这样和路基路面相连的部位就会出现比较大的沉降,并产生错台高差问题。
修路协议书
1、修路协议书 篇1 甲方: 乙方: 为适应经济发展,加快农村基础设施建设,要致富先修路和发展农村经济,使农民增收致富,便于种植和营脚村幼儿到麻乍镇幼儿院上学。
2、修路协议书 篇1 甲方:XXX社 乙方:xxx社 为适应经济发展,加快农村基础设施建设,要致富先修路和发展农村经济,使农民增收致富,实现村村通公路。龙市镇崇佛村x社因修建乡村公路需经过三块碑村x社、x社。
3、篇一:私人修路过路协议书 甲方:xxx 乙方:xxx 为适应经济发展,加快农村基础设施建设,要致富先修路和发展农村经济,使农民增收致富,实现村村通公路。龙市镇崇佛村x社因修建乡村公路需经过三块碑村x社、x社。
4、修路协议书 篇1 尊敬的各位父老乡亲, 社会各界人士: xx村位于xx县南端,山多地少,是名副其实的偏僻山村,也是全乡最远、交通状况最差的村落。
挑灯夜战挥汗如雨,玉湛高速(广西段)按下施工“快进键”
月24日,为推进玉湛高速(广西段)建设进度,玉湛建设者们挥汗如雨、通宵达旦、鏖战一线,现场交织出机具轰鸣和金属碰撞的合奏曲。据了解,截至目前,玉湛高速公路(广西段)全线进场人员超过2200人,是原计划的35倍;施工作业点超过100处,整体施工进度大大加快。“现在实行‘三班倒’,24小时不间断作业。
▲4月20日,玉湛高速(广西段)首个枢纽工程马坡枢纽摊铺任务圆满完成。▲大南收费站是玉林进入玉湛高速公路的第一个收费站。▲为推进玉湛高速(广西段)建设进度,玉湛高速建设者们挥汗如雨、通宵达旦、鏖战一线。
道路雨季应急预案
1、道路雨季应急预案1 低温雨雪天气,给道路运输带来了一定的影响。根据省、市政府主要领导关于应对雨雪天气道路保畅通的指示精神,结合我市实际,特制定如下应急预案。
2、雨季抗洪救灾应急预案主要包括以下内容:应急工作领导机构:成立市交通局防汛救灾工作领导小组,负责全市交通行业防汛救灾工作的统一协调和组织实施。领导小组下设公路抢险畅通工作办公室和交通运输救援保障工作办公室,分别负责公路防汛救灾抢险畅通和交通运输救援保障的具体工作。
3、应急协调组:组长,陶钧负责联系有关企业做好雨季道路积水工作政策的上传下达,要求企业积极配合管道疏通,做好企业积水排涝和自救等工作事宜。 应急救援保障组:组长,丁超负责在最短的时间内,保障道路车辆行驶秩序,引导过往车辆安全行驶路线;巡查积水点做到及时上报指挥部,安排环卫工人在雨后及时清扫路面。
4、成立应急领导小组,组织相关人员负责应急救援工作。 制定山洪、泥石流、滑坡等应急预案,明确应急响应流程和各部门职责。 对施工现场进行全面检查,发现问题及时整改。 购买足够的三防用品,并组织相关人员进行培训和演练。 接到预警信号后,及时组织人员实施相应的防范措施。
5、雨季施工的应急预案1 总则 汛期将至,根据公司总部下发的文件要求,坚持“安全第一,预防为主;防患于未然”的原则,确保本项目雨季期间安全施工,并根据乌拉盖当地的具体情况,编制“雨季三防”应急预案。
6、总则 本预案旨在提高对雨季引发重大灾害事故的快速反应能力,保护职工人身安全,防止灾害扩大。预案依据相关法律法规和公司实际情况制定,适用于洪水、暴雨渍涝等灾害事件的防御和处置。 重点防护对象 公司地面部门的生产系统设备、地面通道、高压供电线路、通信系统、职工宿舍及其他设施。
公路路基常见病害和质量控制?
路基病害的质量控制路基的病害会对道路行车的安全性及舒适度、车速和车辆的使用寿命等造成影响,若病害太多,还直接影响路容,因此必须找出原因及时处理病害。
边坡滑塌是最常见的路基病害,根据边坡土质、破坏原因和规模不同可分为塌方和滑坡。塌方是由于土质边坡向下移动造成的。主要是由水损坏和施工不当引起的。滑坡使一部分土体在重力作用下沿某一滑动面滑动。主要原因是由于不良地质条件造成的破环。
公路路基路面常见病害类型 边坡滑塌 边坡滑塌是公路路基常见的病害之一,根据边坡土质、破坏原因和规模的不同,可分为塌方和滑坡。塌方是由于土质边坡向下移动造成,主要由水损害和施工不当引起。滑坡则是部分土体在重力作用下沿某一滑动面滑动,主要由不良地质条件造成。