南通优化效果（南通转型）

南通2025年公积金政策

根据南通市住房公积金管理中心的规定，2025年9月1日以后，南通住房公积金的缴存基数上限为35283元。缴存比例：单位和职工的住房公积金缴存比例均为5%-12%，这一比例范围是根据南通市的相关规定确定的。最高缴存额计算：按照最高缴存比例12%计算，单位需为职工缴存的住房公积金金额为35283元×12%=42396元。

南通2025年公积金政策主要包括以下几点：提高缴存上限：为适应南通市经济发展水平和职工收入增长情况，2025年南通市将适当提高住房公积金的缴存上限。这意味着，职工每月可缴存的公积金金额将有所增加，有助于职工更快地积累住房资金。

缴存基数调整时间：自2025年7月1日起或2025年1月1日起执行（具体执行时间以南通市住房公积金管理中心官方发布的信息为准，但多数信息指向2025年7月1日起）。缴存月工资基数：调整原则与2024年度相同，即按职工本人上一年度月平均工资收入核定。

南通为什么将海门升区

南通将海门升区的原因如下：经济发展需求 南通地区经济持续快速发展，海门作为其核心区域之一，经济发展潜力巨大。提升海门至区级行政单位，有助于进一步优化地方资源配置，更好地满足地区经济发展的需求。

在城市规划层面，海门区的划入，将为南通市区带来更丰富的人口资源。随着海门人口的融入，南通市区的人口规模达到地铁建设标准，地铁线路的建设和优化计划得以逐步推进，3号线和4号线的建设将加快步伐，提升城市交通效率，增强城市活力。经济指标方面，海门区的并入为南通市区的经济数据带来了积极影响。

·因为为了增加了南通市的城市规模，拉动了城市发展的人口效应。因为海门区和上海紧挨着，在崇明也有海门的一个镇（海永镇），有利于南通和上海的直接联动。

通州区和海门区的设立，有利于加强地方政府职能，提升公共服务水平。改名后的两地将更加注重城市管理和服务，提高市民的生活质量和幸福感。此外，行政区划调整还意味着两地的职能和定位将发生变化。通州区和海门区可能在经济发展、社会管理等方面承担更多责任。

此外，海门在南通市的行政体系中扮演着重要的角色。它不仅为南通市提供了重要的经济支持，还承担着维护社会稳定和促进区域协调发展的重要职责。海门的县级市地位使得它在南通市的行政管理中拥有一定的自主权，能够更好地根据自身特点进行发展和规划。

五接镇现在属于南通市区吗?现在要怎么规划啊?

1、五接镇位于南通市区南部，地理位置优越，交通便捷。此次调整后，五接镇将成为港闸区的一部分，有助于加强区域内的资源整合与协同发展。港闸区将通过优化资源配置，提升公共服务水平，促进经济社会全面进步。此次行政区划调整还将对五接镇的未来发展产生积极影响。

2、五接镇隶属于江苏省南通市通州区，地处通州区的西北部。从地理位置上看，镇西南部濒临长江，西北部与如皋接壤，而东部则与平潮相邻。宁通公路和沿江公路在此穿境而过，全镇总面积为375平方公里，其中耕地面积为1870公顷，林地面积为410公顷。

3、五接镇位于江苏省南通市通州区，处于长江三角洲冲积平原上。它坐落在江苏省通州区的西部区域，长江东北岸，与张家港市隔江相望。五接镇紧邻南通市区和南通港闸经济开发区，北边与如皋市相邻，西边靠近通如运河，总面积约为375平方公里。

4、通州滨江新区也就是五接镇，位于南通市通州区西部。通州滨江新区目前与五接镇实行“区镇合一”的管理体制，一套班子，两块牌子。通州开沙岛旅游度假区整建制并入通州滨江新区，通州滨江新区党工委、管委会分别增挂南通市通州开沙岛旅游度假区党工委、管委会牌子。

5、五接镇是江苏省南通市通州区的。五接镇：江苏省南通市通州区下辖镇。地处长江三角洲冲积平原，位于江苏省通州区西部，长江东北岸，与张家港隔江相望，紧邻南通市区与南通港闸经济开发区毗邻，北郊与如皋接壤，西郊毗邻通如运河，总面积375平方公里。

通沪高架项目简介

通沪高架项目简介：项目定位：通沪大道高架项目是南通市区连接苏通大桥和沿海高速、宁启高速的关键快速通道。地理位置：该高架西起裤子港桥，东至小海收费站，全长约23公里。设计标准：采用双向六车道设计，标准宽度达到25米，设计行车速度为每小时80公里。投资规模：总投资额为6亿元人民币。

通沪大道高架项目，作为南通市区连接苏通大桥和沿海高速、宁启高速的关键快速通道，其西起裤子港桥，东至小海收费站，全长约23公里。该项目采用双向六车道设计，标准宽度达到25米，旨在实现每小时80公里的行车速度。总投资额为6亿元人民币。

项目名称：崧泽大道（万园路至沪昆交界）快速化改造工程。项目位置：位于昆山市淀山湖镇，西起万园路，东至沪昆交界，将衔接上海青浦区崧泽高架西延伸段。项目规模与建设标准：全长：约3千米。宽度：32-60.6米。车道设置：快速路为双向6车道，辅道为双向4车道。

该项目名为崧泽大道（万园路至沪昆交界）快速化改造工程，位于昆山市淀山湖镇，是连接万园路与沪昆交界的重要交通通道，并将与上海青浦区的崧泽高架西延伸段相衔接。项目规模与车道设置：项目全长约3千米，宽度在32-60.6米之间，规模宏大。

南通海门撤市设区

南通海门撤市设区后，相关行政区划调整如下：撤销原县级海门市，设立南通市海门区原海门市的行政区域整体划入新设立的海门区，海门区人民政府驻地保持为海门街道北京中路600号。这一调整直接改变了海门的行政层级，从县级市升格为市辖区，纳入南通市主城区的统一管理框架。

海门区在2020年7月撤市设区。海门区的这一行政区划调整，是地方行政管理体制的一项重要改革。具体来说：时间节点：2020年7月，海门市正式撤销，并设立南通市海门区。这一变化标志着海门从县级市转变为市辖区，行政级别和职能定位都发生了相应的调整。

南通的海门现在是海门区。以下是关于海门撤市设区的详细介绍：撤市设区时间2020年7月，经国务院批准，江苏省对南通市部分行政区划进行调整，撤销县级海门市，设立南通市海门区。这一调整标志着海门正式融入南通主城区，成为南通城市发展的重要组成部分。

在最近的政策调整中，南通市在城市布局上进行了重大改革，将港闸区并入崇川区，同时海门市划区成为海门区，这一系列变动对南通的未来发展产生了深远影响。从地理布局的角度，这一调整为南通南部区域的发展拓展了空间。

年：吴江市改为苏州市吴江区。2013年：姜堰市改为泰州市姜堰区；溧水县改为南京市溧水区；高淳县改为南京市高淳区。2014年：赣榆县改为连云港市赣榆区。2015年：金坛市改为常州市金坛区；大丰市改为盐城市大丰区。2020年：县级海门市改为南通市海门区。