镇江建设方案公示，镇江市项目

镇江高架有哪些规划

镇江高架规划包括多个方面，涉及道路扩建、新建高架桥梁等。 规划概述 镇江作为一个发展迅速的城市，其交通状况日益受到关注。为了缓解交通压力，镇江市政府制定了一系列高架规划，旨在提升城市交通效率。这些规划包括现有道路的扩建和新建高架桥梁等。

京沪高铁镇江段的线路规划巧妙地绕过安基山水库北侧，接着穿越312国道，避开磁山头铁矿，继续向东，经过五州变电所北侧并再次跨过312国道，最后在南山风景区以南、312国道以北、檀山路以东的润州区卢湾村设立了镇江高速站。

镇江西站现更名为镇江南站，即京沪高速铁路镇江南站，位于江苏省镇江市既有沪宁线以北，常州北站和南京南站之间。镇江西站规划为全高架车站，车站性质为中间站。预计2010年底完成施工，待到2011年京沪高铁开通运营后，从镇江西站半小时可到上海，四小时内可到达北京。

镇江丁卯高架蓝牌小货车不可以走。本地号牌（苏L）新能源轻微型城市配送货车，进入限制通行范围（含主城核心区、主城中心区，下同）的，不限时段，无须办理通行证。中型及以下城市配送货车，禁止在高峰时段进入限制通行范围。

浩创优尚项目规划户数共有：480户。浩创优尚项目位于智慧大道与潘宗路交汇处南侧，地处丁卯新城核心，紧靠丁卯桥/五凤口高架。

镇江南站是一个设计精良的交通枢纽，拥有2站台6线的规模，其中包括正线2条和到发线4条，采用双岛式布局，为乘客提供了高效的空间利用。站房采用线正下式设计，由中心站房（大雨蓬）和两侧小雨篷组成。

润扬二桥建在镇江哪里

润扬第二过江通道位于润扬长江大桥下游约15公里处，距下游五峰山过江通道约21公里。该通道北起扬州市广陵区的沙弯路，途经沙头镇，以桥梁形式跨过长江，进入镇江市京口区的谷阳路。整个线路全长约18公里，采用双向六车道一级公路标准建设。

地理位置考量：大桥在镇江市润州区一端修建，因此以“润”字入名，体现了地理位置的特点。寓意深远：“润扬”蕴含了润泽、滋养之意，寓意着镇江和扬州两地通过大桥的连接，能够共同繁荣发展，实现资源互补和优势共享。避免误解：若以“镇扬”命名，可能会被误解为镇江压制了扬州的发展，这与建桥的初衷相悖。

润扬大桥位于江苏省扬州市，具体位置在镇扬汽渡的上游约两公里处。这座桥全长为366公里，拥有双向六车道，设计时速为100公里，是全高速公路大桥。它北端起始于扬州市的南绕城公路，并与京沪高速和宁通高速相连接。

镇江新区新2025年规划

1、镇江新区积极响应国家《法治社会建设实施纲要（2020—2025年）》以及江苏省《法治社会建设实施纲要（2021—2025年）》，深入推进本区域的法治建设。

2、镇江新区积极响应国家《法治社会建设实施纲要（2020—2025年）》及江苏省《法治社会建设实施纲要（2021—2025年）》，在法治社会建设方面迈出坚定步伐。

3、建设单位：中央储备粮镇江新区直属库有限公司。建设工程规划许可证号：建字第3211022025GG0029552号。建设位置：位于镇江市京口区新民洲临港产业园，新民洲大道以东、青春路以南。建设规模：建筑面积为27106平方米，其中计容面积为1345164平方米。发证日期：2025年6月27日。

4、短期内南京与镇江合并可能性较低，协同发展仍是主流路径。从现实条件来看，南京与镇江存在一定的协同基础。2025年7月312国道宁镇段快速化改造工程试通车，实现了半小时通勤圈，为两地一体化提供了交通支撑。