扬州东站建设方案公示（扬州东站扩建方案）

扬州高铁南站在哪里

扬州高铁南站已更名为扬州东站，位于江苏省扬州市境内，具体选址在廖家沟东岸，文昌东路北侧，曙光路西侧。以下是关于扬州东站（原扬州南站）的详细解车站更名 扬州南站已正式更名为扬州东站，这是为了避免与其他城市的高铁站名产生混淆，同时也更符合扬州的城市定位和高铁网络规划。

扬州高铁南站已更名为扬州东站，位于江苏省扬州市境内，具体选址在廖家沟东岸，文昌东路北侧，曙光路西侧。以下是关于扬州东站的详细解站点名称与位置 扬州高铁南站现已更名为扬州东站，这是为了避免与扬州其他已存在或规划中的站点名称混淆。

扬州高铁南站已更名为扬州东站，位于江苏省扬州市境内，具体选址在廖家沟东岸，文昌东路北侧，曙光路西侧。以下是关于扬州东站的详细信息：位置：扬州东站位于廖家沟东岸，这一地理位置使得其成为连接多个重要区域的关键交通枢纽。同时，它紧邻文昌东路北侧和曙光路西侧，便于市民和旅客通过公路交通到达。

17个站点公布,北沿江高铁预计年底开建,途径3省8市26县(区)

南京北站：位于南京市江北新区直管区内，为高架站，按三场分场布置，总规模为16台30线，其中沪渝蓉高铁（北沿江）车场规模为5台9线。滁州站：位于安徽省滁州市南谯区，为京沪高铁中间站，北沿江高铁引入后形成一站两场，并预留滁扬城际场的格局。

新建南京北站为高架站，按三场分场布置，自北向南依次为沪渝蓉高铁车场和宁淮-宁蚌车场、普速车场。车站总规模为16台30线，含正线6条，其中沪渝蓉高铁（北沿江）车场规模为5台9线，宁淮-宁蚌车场规模为6台12线，规划普速车场规模为5台9线（含正线）。

北沿江高铁（沪渝蓉高速铁路）主要站点包括：上海宝山、太仓、崇明、启东西、海门北、南通、如皋西、黄桥、泰州南、扬州东、仪征北、六合西、南京北、滁州、大墅、肥东、合肥南、长安集、六安北、金寨东、南溪、麻城北、红安西、长江新区、武汉天河等。

开工时间：江苏省计划年内开工北沿江高铁，全线将新建线路51195公里。线路走向：北沿江高铁沟通上海、南京、合肥及沿线的江北城市，途经3省（市）、8市26县（区）。车站设置：全线共将新建车站10座（包括南京北站）、改建车站5座、利用既有车站1座，沿线客运站总数达到17座。建设周期：江北段：工期为5年。

扬州轻轨站点在哪里

1、宁扬城际扬州段在建站点信息 根据最新规划及施工动态，宁扬城际扬州段的7个站点分别为：万年路站、工农路站、天宁大道站、朴席站、汊河站、站南路站、扬州西站。其中，扬州西站作为核心换乘站，位于现有扬州火车站站前广场，采用地下三层岛式结构，设置8个地面出入口，未来将与规划中的地铁1号线通过L型通道实现换乘。

2、M1线：全长30公里，起点三医院，终点江都站。推荐采用6B编组，以满足未来客流需求。S5线：全长33公里，起点扬州站，终点万年路。部分区段已在建，将进一步完善扬州地铁网络。

3、L3线：全长34公里，起点为万科城（分支至大涵河桥），终点为广陵开发区（区间至CBD中心）。该线路将连接万科城等大型居住区和广陵开发区等产业区，助力城市发展。L4线：全长22公里，起点为江都站，终点为机场（分支至宜陵）。该线路将连接江都站和扬州机场，为旅客提供便捷的出行选择。

4、扬州地铁路线如下：蔡家桥—江都火车站，贯穿东西向客流走廊，联系扬州火车站、老城区、江都区，并接入江都火车站。线路走向为文昌路和新都路。扬州地铁是服务于中国江苏省扬州市和南京市的城市轨道交通系统，截至2022年，扬州地铁无运营线路，建造线路共有1条，即宁扬城际，共576千米。

5、扬州地铁1号线全长334公里，穿越东西方向的主干道，是一条规划中的轻轨线路。这条地铁线沿途设23个站点，包括杨庙、扬州火车站、双博馆、润扬路、来鹤台广场、泰山路以及江都火车站。