金运路几号线新建站点（金运路几号线新建站点了）

南宁1号线延长线规划

南宁1号线的延长线规划包括将现有线路从火车东站延伸至金桥客运站，并新增包括长虹路站在内的若干站点。该规划已获得南宁市自然资源局的批准，并融入城市设计和控制性详细规划中。根据官方信息，1号线北延线将沿金运路延伸至庄头岭路，途经新建的长虹路站。此规划旨在缓解城市交通压力，同时推动沿线区域的经济发展。

南宁1号线延长线的规划是将现有1号线的终点从火车东站延长至金桥客运站，并在此过程中设立新的站点，其中包括长虹路站。这一规划已经得到了南宁市自然资源局的批复，并纳入了相关的城市设计和控制性详细规划中。

南宁地铁1号线的现有线路从石埠延伸至火车东站，而根据规划，其线路将进一步向北延伸至金桥客运站，这意味着未来将建设1号线的北延线。

除6号线外，1号线北延、2号线三期、5号线南延/北延线都迎来了最新进展：①1号线北延 公告显示，轨道交通1号线北延线路全长7km，均为地下线，共设车站2座，为项目估算总投资约为93亿元。其中提及三个站点，分别为南宁东站（剩余工程）、长虹路站以及金桥客运站。

嘉闵线专项规划(草案)出炉!今年公示!明年开工!全线站点首次官方...

上海市轨道交通嘉闵线专项规划已正式发布，预计于2022年开工，2026年竣工，全线共设置15座车站。以下是具体规划内容的详细解线路总长与途经区域：规划线路总长约40公里，途经嘉定区和闵行区，主要涵盖嘉定新城、南翔、江桥、虹桥商务区、七宝、莘庄等区域。

月13日，上海市轨道交通嘉闵线（城北路站-银都路站）选线专项规划（草案公示）终于来了！线路总长约40公里，全程共有15个站，其中闵行有8站。

尽管嘉善方面有将17号线延伸至嘉善南站的规划，但在上海的公示中并未得到明确回应，仅官宣延伸至西岑站。这一决定可能对嘉兴方面正在规划的沪嘉城际铁路产生影响，该铁路原本规划从嘉兴南站至松江南站，但最新的规划中，上海方面并未支持这一方案。

上海轨道交通13号线的发展规划

1、上海轨道交通13号线的发展规划主要分为三期：一期工程： 启动时间：2012年。 线路范围：设有金运路站至南京西路站，全长14公里。 途经区域：途经嘉定、普陀、闸北和静安四个区。 车站数量：共设14座车站，其中11座与其它11条线路换乘。 建设亮点：与11号线和2号线共享设施，在南京西路站与2号线、12号线交汇。

2、上海轨道交通13号线的发展规划分为三期，首期工程于2012年启动，设有金运路站至南京西路站，全长14公里，途经嘉定、普陀、闸北和静安四个区，共设14座车站，其中11座与其它11条线路换乘，提供便捷的交通网络。

3、上海轨道交通13号线是一条规划中的线路，预计将分三期进行建设。

4、号线一期：是上海市城市轨道交通第三期建设规划中重要的南北向径向市区线，全长约28公里，设18座车站。目前工程已全面开工，申江南路站车站已封顶，东靖路站车站土建施工。21号线一期东延伸：全线共5座车站，目前已全面开工，其中金闻路站、施新路站已进入土方开挖阶段。

5、上海轨道交通13号线，编号M5，规划为一条连接嘉定区江桥镇华江路站至浦东新区御桥华夏中路站的地下线。线路全长36公里，共设有26个地下车站和2个车辆段，包括北翟路停车场（与二号线共享）及川杨河辅助停车场。全线投资1968亿元人民币。该线路规划分两期建设。

6、上海轨道交通13号线，编号M5，是上海规划中的一条轨道交通路线。根据2007年6月发布的资料和2005年11月11日的资料，线路预计从嘉定区江桥镇华江路站延伸至浦东新区御桥华夏中路站，全长36千米，均为地下线。