全站仪建站后偏距（全站仪 距离）

全站仪放样的具体步骤

放样 步骤： 在菜单中选择放样功能。 输入放样点的坐标，并确认。仪器会显示距离及角度参数。 按显示屏提示转动望远镜，当水平角偏差为0时固定。 指示跑棱镜者走到视线方向，根据仪器给出的距离估计其应去到的位置。 测量一次，仪器会显示距离的差值。

全站仪放样的步骤主要分为以下两部分：内业计算 外业操作 架设仪器：对点调平，确保全站仪稳定且水平。架设棱镜：选择开阔地带架设棱镜，确保仪器与棱镜之间的直线无遮挡。对准棱镜：使用仪器对准棱镜，通过调校仪器的水平和垂直角度，确保视线与棱镜保持一致，减少测量误差。

具体操作如下：将我们的全站仪架设到已知点（基站点），打开仪器，转动望远镜后，打开激光器对中，进行整平，只上下调动其中两个脚架，将圆水准器调平后再调管水准器精平。

偏距是什么意思

偏距是指线路中心以外一点到中线的水平距离。在路基设计中，偏距的计算需要考虑路堤和路堑的情况。对于路堤，偏距的计算公式为：二分之一路宽加路肩宽加（路面设计高程减地面实测高程乘以坡比）等于偏距（路一侧偏距，另一侧相同）。

偏距是描述线路中心外一点与中线之间水平距离的概念。这一概念在道路建设中极为重要，具体解释如下：定义：偏距主要用于描述某一特定点相对于线路中心线的水平偏移量。路基偏距计算：在路基设计中，偏距的计算涉及多个因素，包括路宽、路肩宽度以及地面高程与设计高程之间的坡比。

偏距是指在某一方向上的偏离标准位置或中心线的距离。在多种领域，偏距这一概念都有广泛的应用。以下是对偏距的详细解释：偏距的定义 偏距是指某物体或数据点相对于预定位置或参考点的偏离量。在日常生活中，我们经常会遇到需要确定物体位置的精确度问题，这时偏距的概念就非常重要。

偏距是指轮毂的安装孔内侧面（固定面）到轮毂中心线的距离，包括正偏距、负偏距和零偏距等。主销偏距是指主销（即转向轴线）与地面的交点到轮胎接地中心的距离。负偏距的轮毂多用于SUV车型和部分宝马车，而正偏距的轮毂则常见于前驱和部分后驱车型。

凸轮回转中心与推杆的轴线之间有一偏距e，以凸轮回转中心为中心、e为半径作的圆称为偏距圆，以减小推程压力角来确定合理的偏距。凸轮指的是机械的回转或滑动件（如轮或轮的突出部分），它把运动传递给紧靠其边缘移动的滚轮或在槽面上自由运动的针杆，或者它从这样的滚轮和针杆中承受力。