玉林站扩建站台工程招标，广西玉林站

横州高铁站预计什么通车

1、广西横县的高铁是在2024年6月30日开通的。横州市的高铁站是横州站，它是南宁至玉林高铁线路上的一座重要站点。这条高铁线路的设计时速为350公里，它的开通极大地提升了横州市的交通便捷性，使得横州市与南宁、玉林等城市的连接更加紧密。高铁的开通，不仅缩短了横州市与周边城市的时空距离，也为横州市的经济发展注入了新的活力。

2、横州高铁站预计将于2023年底前建成通车，成为南宁至玉林城际铁路的重要站点。 南玉城际铁路是广西的一条重要线路，设计时速350公里，全长1931公里，将缩短南宁与玉林间的旅行时间，推动经济社会发展。

3、广西横州高铁站于2024年12月30日开始正式运营。该高铁站位于广西壮族自治区南宁市横州市横州镇清泉村。南珠高铁南宁至玉林段的开通运营，标志着横州迈入了高铁时代，这将为区域经济社会发展注入新的动能。开通运营初期，铁路部门将安排旅客列车开行，南宁东至横州最快可在29分钟内到达。

玉林高铁站什么通车的

玉林高铁站是在2016年底正式通车运营的。玉林高铁站，正式名称为玉林站，位于中国广西壮族自治区玉林市。这个高铁站的建设是广西高铁网络布局的重要组成部分，它的建成通车标志着玉林市正式融入全国高铁交通网络，极大地方便了当地民众和外来游客的出行。

开通时间：玉林的高铁于2024年12月30日正式开通运营。这一日期是南珠高铁南玉段开通运营的日子，也是玉林北站投用运营的日子。高铁线路：玉林接入的是全国高铁网络，特别是通过南珠高铁南玉段与南宁等地实现了高铁连通。出行时间：高铁的开通极大地缩短了玉林与南宁等周边城市的出行时间。

综上所述，玉林高铁站将于2024年12月30日正式通车，届时将开启玉林市与南宁市之间的高速铁路新篇章。虽然具体细节尚未完全公布，但可以预见的是，这一重要交通项目的完成将对当地经济社会发展产生深远影响。

玉林北站已经在2024年12月30日正式通车运营了。因此，到2025年1月，玉林北站已经通车。南珠高铁南玉段在2024年12月30日开通运营，G5514次列车作为首趟高铁列车从玉林北站发出，标志着玉林正式迈入高铁时代。这段高铁线路全长193公里，设计时速为350公里，是广西自主投资建设的首条设计时速350公里的高速铁路。

玉林高铁站，具体指的是位于广西壮族自治区玉林市的南深高铁南玉段的终点站——玉林北站。这座高铁站的通车时间备受关注，因为它不仅标志着玉林市交通网络的重大升级，也对区域经济发展具有重要意义。根据官方消息，南宁至深圳高速铁路南宁至玉林段（简称南深高铁南玉段）计划于2024年6月30日通车运营。

线路概况：南玉铁路是南深高铁的重要组成部分，线路正线全长1931公里，途经南宁、贵港、玉林三市，远期向东延伸至深圳。全线共设南宁东站、五合、六景、横州、兴业南、贵港南、玉林北6处车站。玉林高铁站的开通将极大提升玉林市的交通便捷度，促进区域经济发展，并为市民提供更加便捷的出行选择。

北流市高铁站什么时候运营

北流市高铁站于2023年3月投入运营。根据中国铁路12306网站的信息，北流市的新圩高铁站被命名为玉林北站，位于玉林市北流市新圩镇平安山村附近。该站为中间站，主要负责客运业务，拥有7台17线的规模，采用一站败棚两场的布局。截至2022年8月，该站台的基础设施建设已基本完成，并预计在调试结束后，于2023年3月正式对外开放。

经过测试后，预计该站将在2023年3月正式开通运营。

北流高铁站是南宁至广州高铁沿线上的一个站点，于2022年6月30日开通，是广西首条时速350公里的高铁，也是玉林市第一个高铁站。

月30日。广西壮族自治区，简称“桂”，首府南宁市，是中华人民共和国省级行政区。北流高铁站地处北流市新圩镇平安山村。查询北流高铁站官网了解到高铁站已于2022年6月30日开通。合同造价31亿元，站房面积49975平方米。

北流高铁站2023年3月运营。根据查询中国铁路12306网站显示，北流新圩高铁站取名为玉林北站，位于玉林市北流市新圩镇平安山村附近，车站性质为中间站办理客运作业，总规模7台17线，为一站两场布置，截止到2022年8月该站台已经基本完成收尾工作，预计在测试完成之后到2023年3月正式开始运营。

南宁铁路局主要站段

客运段中，南宁客运段是主要的服务部门，负责旅客的运输和接待工作。车务段方面，南宁车务段、柳州车务段、桂林车务段等负责站台管理和列车调度。工务段包括南宁工务段、柳州工务段和桂林工务段，负责线路的维护和基础设施的修建。

南宁铁路局管辖的铁路线路包括焦柳南线、黔桂线（东线）、湘桂线（西线）、南昆线、黎湛线和南防线等。这些线路贯穿多个地区，确保了铁路运输的畅通。在南宁铁路局的管理下，乘务、机务、工务和电务段等机构遍布柳州、南宁、钦州、黎塘等地。这些机构在维护铁路安全、提高运输效率方面发挥着重要作用。

它的铁路网络包括了湘桂线（起点蓝家村，终点隘口）、南昆线（南宁至威舍）、黔桂线（柳州至麻尾）、焦柳线（牙屯堡至柳州）、黎湛线（黎塘至湛江）、洛湛线（零陵至玉林）和河茂线（河唇至茂名）等七条主要干线。

在车务段方面，南宁铁路局共有南宁、柳州、玉林和百色等四个，他们主要负责沿线各中间站的客运和货运任务。工务段则分布于南宁、柳州、桂林、湛江和百色等地，确保线路的维护和安全。值得注意的是，电务段和客批运输段的设置相对简单，仅在南宁设有。至于具体的车头和车皮数量，信息并不详尽。